自今年年中以來(lái),具有標(biāo)桿意義的義烏地區(qū)快遞價(jià)格開(kāi)始修復(fù)。一位當(dāng)?shù)厣虘舴浅8吲d地說(shuō):“價(jià)格提升的頻次和幅度都是此前數(shù)年未有過(guò)的。”
一位快遞業(yè)從業(yè)者表示,漲價(jià)一方面是成本壓力所致,與二零二零年相比,燃油價(jià)格上漲是今年快遞企業(yè)成本控制所面臨的最大挑戰(zhàn);另一方面也與政策的監(jiān)管相關(guān)。下半年以來(lái),浙江、江蘇等地的地方郵管部門也加大了針對(duì)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管力度,一種利好的局面慢慢展現(xiàn)。
行業(yè)頭部公司抓住政策窗口期,開(kāi)始修復(fù)此前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷走低的價(jià)格。
二零二一年九月單月行業(yè)票單價(jià)九塊七毛五元,環(huán)比提升四毛一分。義烏(金華)二零二一年九月規(guī)上快遞業(yè)務(wù)票單價(jià)兩塊九毛四分,環(huán)比增長(zhǎng)三毛一分。
隨著快遞單價(jià)的修復(fù),在即將到來(lái)的旺季快遞企業(yè)的利潤(rùn)將會(huì)有較好表現(xiàn),這是多家機(jī)構(gòu)在研報(bào)中的一致看法。至此,我們衷心地希望快遞業(yè)能在政策的影響下能夠進(jìn)入一個(gè)全新的軌道,在自身得到實(shí)惠的同時(shí)讓廣大用戶也得到實(shí)惠。